クロス補修

昨年6月４日の岩手・宮城内陸地震で亀裂が入った我が家のクロス。

これは一部で、数ヶ所にこんな感じで亀裂が入っています。

５年前の大きな地震の時にも入ったのですが、その時にはハウスメーカーのご厚意で無料で修理して頂きました。

今回は？・・・・・いくらなんでも築１０年ですから、タダというわけにはいかないでしょう。

で、見つけました ^ ^

こういうのを補修できるようです。

はたして綺麗に直るでしょうか？

何色かの中から何となく選んだ色なので、クロスの色と合うか心配です。

BMW ハイブリッド

７シリーズにハイブリッドが搭載されます。

２０１０年夏から受注開始。

Iさん、次はハイブリッドですよ～　 ^ ^

４日目

新横浜を最後に今回の旅は終了。

さっき、帰宅しました。

昨夜は、ラーメン博物館へ。

３年ぶりでしたが、前に食べた店がまだありました。

今回は、和歌山ラーメンと東京の中華そば。（ハーフを２杯）

和歌山ラーメンは、トンコツ醤油。　　

東京の中華そばは煮干し出汁で美味しいのですが、ちょっと味が濃かったです。

麺類は好きなので、また行ける機会があったら寄りたいと思います。

３日目

新横浜に来ました。

昨夜のホテルは朝になっても足下が寒かったです。

今日のホテルは暖房を入れなくても暖かい部屋ですが、NETの繋がりが悪いです(>_<)

寒いより、よほどマシですが・・・

部屋もお風呂も、昨夜より少し広いです

昨日と同じ系列のホテルです

寒い

昨日から神奈川に来ています。

今日は横浜駅の近くに泊まっているのですが、部屋が暖まりません。

エアコンの吹き出し口のすぐ下にカーテンレールのＢＯＸがあり、暖房の風がそこで跳ね返されて下まで降りてきません。

風向きを変えてみたけれど、あまり効果はないようで・・・

いくらなんでも朝までには暖まるでしょうか？

すっかり足が冷えてしまいました・・マジ辛いです（泣）

明日は新横浜です・・・まともな暖房が付いてますように！

TT-RS

アウディTT-RS

直噴２．５リットル　ツインターボ　３４０PS

０－１００ｋｍ/ｈ加速　５秒以下

最高速度２５０ｋｍ/ｈ　（リミッター作動）

島耕作

島耕作が愛したJAZZ ～DAY TIME～

デュークエリントン　日野皓正　ソニーロリンズ　ｅｔｃ・・・

他にも出ています。

島耕作が愛したJAZZ ～In Love～

島耕作が愛したJAZZ ～FREE STYLE～

また大荒れ

今シーズン２度目の氷上

家族旅行村・・・水深約１２ｍ　　　

７時頃から初めて、まとまったアタリもなくポツリポツリと昼まで同じパターンが続き、終わってみれば５３匹でした。

ゴルゴ１４さんには、今回もお土産無しです。

１回目と似たような気候で、大荒れの天気。

降り続いた雪は、帰りには膝までの深さに。

息を切らせながら駐車場に戻ると、到着した時には、全然なかったランクルが雪まみれ。　　

道路も柔らかい雪で凄いことになっていました。

ジムニーを置いていったＯさん宅に到着すると、こっちも雪まみれ。

タイヤが半分埋まっていました ^ ^;

Ｏさん、Ｋさん、目標の１００匹には届きませんでしたが、コンスタントに遊べました。

有り難うございました！

あいにく今回行けなかったＭさん、今日は勝負できませんでしたが、今回も相変わらずの釣果でした。

また今度一緒に行きましょう！

電源の周波数

無いかと思ったら、量販店にありました。

うまく出来てます。

パソコンが使えれば、携帯電話はUSBから充電できますから、私の様な１週間程度の出張なら変圧器まで必要有りません。

ほとんどのノートPCのACアダプターは使用電圧が広いので大丈夫です。（確認必要）

交流で気を付けなければならないのに、電圧の他に５０Ｈｚと６０Ｈｚの周波数があります。

簡単に言うと、１秒間にプラスマイナスを５０回繰り返すのが５０Ｈｚ、６０回繰り返すのが６０Ｈｚです。

周波数が違うと、モーターの回転数が変わったり、この周波数を基準にしているタイマーや蛍光灯などに影響が出ます。

日本は、昔電力会社が輸入した発電機が違っていたために、両方存在する珍しい国です。　　こんな変な（笑）国は世界でも２ｹ国しかないと聞いたことがあります。

以前は、周波数の異なる地域に引っ越した時は、洗濯機や電子レンジ、エアコン、扇風機・・・ｅｔｃ　などは部品を交換しなくてはなりませんでした。

今は、ほとんどの電化製品はどちらの周波数でも使用できるようになっています。

そのお陰で、電圧さえ気を付ければ、日本のほとんどの家電製品は何処の国でも持っていける事になります。

変換プラグ

組み合わせる事によって、海外で使用されている７種類のコンセントの形状に対応するそうです。

日本のプラグからの変換になります。

ひとつあると、ほとんどの国で使えるので便利です。

但し、電圧が違う場合にはトランス（変圧器）も必要になります。

オープンモデル

フィアット５００Ｃ

キャンパストップ　　

春にヨーロッパで発売予定

スーパースターになる！？

【モーリス持てばスーパースターも夢じゃない】・【モーリス持てば君もスーパースターになれる】とは、有名なキャッチコピー

とうとう私の手元に、【モーリス】がやってきました。（頂き物ですが状態はGoodです）

ギターを弾くのは３０年（以上）ぶり（笑）

思い出しながら音を出してみますが、コードはあまり覚えていないし、思うように指も動きません(>_<)

なんたって、【モーリス】ではなく【モールス】（無線）をやってましたから（笑）

慣れるまで、暫くリハビリが必要ですね。

とにかく暇を見つけて触っていようと思います・・・スーパースターになる日まで！

HONDA CR-Z

来年発売予定のハイブリッド CR-Z

市販車はどのようになるのでしょう？

今日は最高気温が１２度・・・風が強いけど、２月とは思えない暖かさでした。

来週はまた寒くなるようですが、今日は久しぶりにTTで出かけてきました～　^ ^

和室

これ、クルマの中です。

日本人なら【お座敷カー】ですよ！　　

畳と掘りごたつは基本です。

我回来了 （ただいま）

最終新幹線のひとつ前に乗って帰ってきました。

京都、名古屋２泊の旅でした。

疲れた～

今日伺った取引先でプリウスで送っていただいたのですが、購入してからの通算平均燃費が１９．７ｋｍ／ｍでした。（実際にデーターを見せていただきました）

『ぜんぜん良くないよ～』って、言ってました。

距離や運転の仕方、渋滞等々・・条件によって変わるので、それだけで評価はできないと思っています。

エアコンが入るとエンジンが止まらないし、高速道路で８０キロで走るならいいけど、１００キロだとエンジンでの走行になるので、普通のクルマと変わらないんだど言ってました。

でも、１９．７キロでも普通車としては悪くは無い数字です。

ただ、ハイブリッド車は少々車両価格が高いですから、環境のためではなく経済性で購入を考えると高い買い物になるのでしょうか。

姉のフィットはハイブリッドじゃなくてもリッター１８キロ走りますから、そっちの方が余程得ですね。

やっぱり純正のライトは暗いので、懲りずにホワイトバルブを買いました。

今度はPIAA　　超耐振だそうです。

今日は・・・

名古屋に来ました。

とっても暖かいです。

本当に偶々なのですが、同じ職場の人と同じホテルでした。

向こうも同じ日に、京都と名古屋・・・さすがに昨日は違う宿泊先でしたが。

コラボ

フォードのピックアップトラック　F-150とハーレーダビッドソンのコラボ。

光沢仕上げのアルミホイールは２２インチ

５．４リットル　Ｖ８　３２０PS

予想価格：４万ドル　（円高なので３６０万円ぐらい）

夏頃にアメリカで限定発売予定

いつも言ってますが、燃費も税金も気にしないで、こういうデカイのに乗ってみたいです。

関係ないけど、西日本の夜明けは遅いですね（笑）

夕方、また少し移動します。

怒濤の・・・

昼頃出発してきました。

京都どす

京都市から特急で約一時間。。。駅周辺閑散としてます。

そのうち帰ります。

最安値

インド・タタ自動車【ナノ】

３月３日から発売になる見通し。

0.6リッターのエンジンを搭載し、燃費は1リッターあたり17km～20km。

価格は約３０万円

世界最安値の４ドア小型車

日本で売られるとしたら、軽自動車扱いになるのでしょうか？

球切れ

ジムニーのヘッドライトは球切れでした。

左右共なので、ヒューズとか別の事を考えていましたが予想外でした。

納車時に、オプションの白色球に交換していたので、手元にあった純正品と交換して取りあえず夜でも走れるようになりました。

まだ２年も経っていないのに早いですね。

これを機にHIDに・・・・なんて

ごきげん斜め

さっきジムニーのヘッドライトが点いていないのに気付きました。

左右両方なので、球切れじゃないかも？

ハイビームは点くんだけど、どうしたんだろう？

昨日インサイトの試乗したから交換されると思ったのかな（笑）

急遽TTに乗り換えてきましたが、底がガリガリと雪に擦れていました。

立体駐車場に入れられないぐらいだから、ちょっとした積雪でも擦ってしまいます。

明日の通勤はＴＴだな・・・・やだな～

試乗してきました

シャイな私は、カタログを貰って、展示車を見て帰るつもりでした。

とても可愛いい受付の女性が、『よかったら試乗していきませんか』というので、試乗してみることにしましたヽ(^Ｏ＾)ゝ

店内は、順番待ちをするほどお客さんがきていました。

待っている間、営業さんと世間話。

この店は、以前３台のクルマを購入したことのある店だったのですが、昨年４月に別会社になって従業員も入れ替わったそうで、知っている人は１人しかいませんでした。

試乗は、勝手に１人で乗って来ていいということで、１５分ほど走り回ってきました。　　派手な”試乗車”のシールの為、対向車の視線が痛かったです・・・・

ハイブリッドは初めて乗ったのでプリウスなどと比較は出来ませんが、走りは普通だと思いました。

信号で止まるとエンジンまで止まるとは知らなかったので、ちょっと驚きでした。

ゴルフ場のカートみたいです（笑）

サスが柔らかいと思ったのですが、プリウスよりは固めだそうです。　ＴＴと比較してはいけませんね。

車重が軽いので、１３００ｃｃ（プラス・モーター）とはいえ、良く走ります。

後席は狭く、身長が１８０センチぐらいの人は頭がぶつかるでしょう。　ＴＴよりは、かなり広いですが（笑）

内装の質感はあまり良くないです。　でも、価格相応なんだと思います。　

特別、悪いという分けでも無いですが、もう少し頑張って欲しかったところですね。

気になるバッテリーは５年保証だそうです。　交換となると結構高いそうなので、５年というのは嬉しいですね。

取りあえず、買い替え候補の１台にノミネートです。

ペレットストーブ

アウトドア用のペレットストーブ

グリル調理、オーブン調理ができて、もちろん暖房にも。

２９,８００円と価格も手ごろです。

【きりん君】と言うそうです ^ ^

無限

こっちは、無限インサイト

三角マフラーです。

社外品も色々出るかもしれないですね！

さっき、試乗車が走っていました。

ベタベタと大きなシールが貼られて、派手になってすごい宣伝です。

あれでは、シャイな私には試乗するのが恥ずかしいです。

ホンダのＨＰで、オプションを選んで見積もったら約３００万円になりました。

更に高くなりますが、ドレスアップするといい感じですね。

欲しい１台です。

Now on sale!

いよいよ本日発売。

早く帰って見に行かないと・・・

陽水ライヴ

５月２７日（水）

東京エレクトロンホール宮城

井上陽水
40th Special Thanks Tour

フォーク世代ですから、青春時代は拓郎・陽水と過ごしました。

春っぽいけど

一夜明けて綺麗な青空

風が強くて、屋根の下でもTTは雪だるまに。

３月に降るような水分を含んだ重たい雪。

雪かきが大変です(>_<)

リコールの部品交換を、ダメもとでディーラーに引き取りに来てもらえないかと問い合わせたところ、やっぱり来てくれないとのこと。

もっと暖かくなってから交換することにします。

最後の１台？

F1撤退、次期ＮＳＸの開発中止、Ｓ２０００販売終了と、モータースポーツから消極的になった印象を受けるＦｕｋｕｉホンダ、宗一郎氏の意思は何処へ？

そんな折り、CIVIC TYPE-Rの日本導入が延期というニュースが先日流れました。

しかし、価格など未定ながら、この秋には発売になるようです。

恐らくＳ２０００と入れ替わるタイミング、現存するホンダ最後のスポーツ車でしょうか。

私の年齢でこれに乗るのは気が引けますが、Ｓ６６０（軽）でも出してくれたらと思います。

S500

S600

S800